Brioz.01S Hoëprestasie UHP-bande vir pad en baan
Produkbesonderhede
Prestasiekonsekwentheid
Anders as tradisionele bande, wat ly aan rubberversagting en 'n skerp afname in greep (bekend as "hittevervaag") na aggressiewe bestuur, bied hierdie gevorderde verbinding uitsonderlike termiese stabiliteit. Of dit nou tydens opeenvolgende draaie of langdurige hoëspoedbestuur is, dit handhaaf lineêre en voorspelbare greepuitset, wat die bestuurder volle vertroue gee.
Uitwendig versterkte loopvlakblokke en ondersteuningsstruktuurontwerp
Presisie en stabiliteit tydens stuur hang nie net van die rubberverbinding af nie, maar ook van die stewige ondersteuning wat deur die loopvlakstruktuur gebied word. Ons eksterne loopvlakblokontwerp het omvattende ingenieursoptimalisering ondergaan.
Interne ondersteuning: Onder die groot buitenste loopvlakblokke is hoë-styfheid ondersteuningsrubber en versterkingslae met bande geïntegreer – wat soos 'n ingebedde "skelet" binne die blok funksioneer. Dit onderdruk laterale vervorming en wriemeling van die loopvlakblokke, wat veroorsaak word deur geweldige sentrifugale kragte tydens hoëspoed-draaie, aansienlik.
Eksterne Skakeling: Versterkte laterale verbindingsstawe en driedimensionele ineenpassende groefwande verbind individuele loopvlakblokke in 'n soliede, verenigde geheel. Dit versprei effektief plaaslik gekonsentreerde druk oor die hele kontakvlak, wat onreëlmatige vervorming verminder.
Produkspesifikasies
| Reeks | Patroon | Patroonprent. | Grootte | Loopvlak | LAAI/SPOED |
| UUHP in 21'' | BRIOZ.01S | | 275/25ZR21 | / | 92 jaar |
| 255/25ZR21 | / | 88 jaar | |||
| 245/25ZR21 | / | 86 jaar | |||
| 245/30ZR21 | / | 91 jaar | |||
| 235/30ZR21 | / | 89 jaar |
Produk Toepassing
Meer besonderhede
Ren-verbindingstegnologie bied uitstekende greep op nat en droë padoppervlaktes. Die ontwerp van die buitekant se sterk blokke stel die band in staat om die pad se oppervlakkontoere noukeuriger te volg, help om blokke se vervorming te verminder tydens vinnige draaie, en verbeter stuurpresisie en beter greep.
Droë Draaieprestasie: Die stewige struktuur verseker maksimum kontakarea, terwyl die hoë-adhesie-verbinding dit in kragtige laterale greep vertaal, wat die voertuig in staat stel om stabiel teen hoër kritieke snelhede in draaie te neem.
Nat Veiligheidsmarge: Die verbinding se vinnige waterafvoervermoë, gekombineer met die stabiele grondingseienskappe van die loopvlakblokstruktuur, verbeter beheerbaarheid in stilstaande water en op gladde hoeke aansienlik, wat die perke van veilige werking verbreed.
Duursaamheid gepaard met prestasie: Die anti-vervormingsontwerp verminder onnodige gewriemel en slytasie van die loopvlakblokke, terwyl die hoëprestasie-verbinding self uitstekende slytasiebestandheid besit, wat die lang lewensduur van die uitstekende prestasie verseker.